首先环境和温度越高，空压机吸入的空气温度越高，一般空压机的运行温度范围为:0°C-45°C，机头排气温度为:冷却介质温度+60°C左右，如果空压机环境和温度高于运行环境和温度，会明显地增加空压机冷却系统的负荷，散热性能直线下降，某些情况下会造成高温报警甚至停机。

  劣质润滑油，价格虽然优惠，但其添加剂和基础油比较差，抗温能力差，易结焦，影响机头的转子和轴承，使机头频繁高温，影响正常使用寿命。

  对建议用户使用原厂的润滑油，对于原厂润滑油也应该按照保养建议定期更换，原厂油超期使用同样可能乳化、结焦，增加故障停机的风险

  油滤堵塞，同时旁通阀处于关闭状态，会造成空压机油无法到达机头位置，主机会因缺油迅速升温。

  其次油滤堵塞流量变小，喷入空压机主机的润滑油会偏少，导致机头压缩产生的热量无法快速冷却，因此导致机器高温。

  温控阀的作用是控制润滑油的流向，保证进入机头的油温度合适。冷机启动时，温控阀关闭，润滑油走小循环，立即进入机头;当油温上升到温控阀开启值时，温控阀打开，润滑油走大循环，油经过冷却后再喷入机头。

  空压机油位不足也会导致高温。油量不足时，润滑油负荷加大、热交换效率变差，从而引起压缩机高温。

  定期检查油气桶油位，在设备正常运行过程中，油位不能低于油位镜的低位。如果观察不到油位或者机器温度偏高时，请立即停机加油。

  管的温差，一般的情况下应为5°C-8°C，低于5°C可能有结垢或堵塞现象，会影响冷却器的换热效率，并造成散热不良。

  风冷式机型:主要检查进出油温相差是否在10°C左右，如果小于这个值则应检查散热器表面翅片是否脏堵。

  水冷机型:将换热器拆下后进行清理洗涤。检查冷却水入口温度是否过高，水压及流量是否正常。

  风冷机型:如果脏堵可用洁净空气吹干净散热器表面粉尘，并检查散热器翅片是否腐蚀，腐蚀严重则有必要考虑更换散热器。

  排查是不是真的存在:排风管道过风面过小、排风管道过长、#排风管道中间弯道过多等情况。这一些状况都将影响空压机散热效果。

  如果排风管道过长，中间弯道需安装抽风机，且抽风机流量应大于空压机原配散热风扇。

  通过以上的介绍，相信我们大家能初步了解空压机高温是由哪一些原因导致的了，按时进行检查以上问题，能够有效解决空压机高温问题，让空压机持续平稳运行。

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