第十五届中国国际航空航天博览会于11月17日圆满闭幕，此次展会吸引了大量目光，特别是众多硬核航空发动机（航发）产品的首次公开亮相。中国航空发动机是国家航空事业的重器，其技术进步与创造新兴事物的能力在全世界内日渐受到认可。这次航展展出了多个重要的航发产品，这中间还包括AEF1200、CJ1000A、太行和AES100等发动机。这一些产品不仅体现了中国在航空动力领域的自主研发能力，也显示出非公有制企业在航发产业链中日渐增长的参与程度。

  在航展的现场，中国航空发动机集团有限公司展出了六十余型参展展品，其中近半数为首次公开展示。尤其令人瞩目的太行发动机，作为中国自主研发的高性能大推力加力式涡轮风扇发动机，其体型和技术指标均令人印象非常深刻。太行发动机的技术升级涉及多个角度，例如提高了飞机的生存能力、作战能力及环境适应性。其系列化发展和能力提升的路线，为中国大型战机提供了更为可靠的支持。

  与此同时，展会上首次亮相的AEF1200发动机则填补了国内在大涵道比双转子涡轮风扇发动机领域的空白。这款发动机的推出，为中国航空动力提供了更多选择，对大型飞机的动力需求将起到积极推动作用。此外，令人惊喜的是，展示中的3D打印极简轻质微型涡喷发动机，展现了新技术在航空领域的应用。其体积小巧、轻便的特性，使其适用于高端航模、小型飞机及无人机，标志着航空动力技术的更广泛应用前景。

  展望未来，中国商用航空发动机市场的前景同样辽阔。据航发动力发布的《2024—2043民用航空发动机市场预测报告》显示，未来20年该市场预计将交付1.9万台发动机，市场价值将超过3000亿美元。这为公司能够带来了巨大的商业机会，也表明航空发动机产业正迎来新的发展阶段。

  在新模式的探索上，非公有制企业的参与程度加深，推动了航发产业灵活性更好和高效的运转。这种“小核心，大协作”的模式，使得航空发动机领域通过合作、外包和资源共享，优化了供应链结构，增强了整体供应能力。航发动力作为中国航发下的唯一整体上市平台，正通过不断引入供应链中的社会资源，确保在关键领域保持竞争优势的同时，拓展市场份额。

  针对非公有制企业的参与，多个行业领军公司在航展中亮相，展示了各自的核心技术和产品创新。例如，铂力特首次推出的新型金属3D打印设备，有助于制造航空航天领域的超高尺寸零部件，为航发产业提供了新的制造方案。而图南股份及上大股份等公司，专注于高温合金及特别的材料的研发和生产，满足航空动力对高性能材料的需求。

  整体来看，这次珠海航展的成功举办，不仅展示了中国航发产业的最新成果，也反映了国内企业在新科技应用与市场机制探索上的深入实践。预计未来，随技术的一直在升级与市场需求的扩大，航发行业将持续吸引更多投资与关注，推动整体行业向更高水平发展。展望未来，行业参与者应继续探索上下游协作与资源优化的重要性，把握新兴市场的发展机会，一同推动中国航空发动机的进步与繁荣。返回搜狐，查看更加多